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【国际车市一周聚焦】奇瑞将在波兰投产QQ

2020-11-22

 
      

纷繁复杂的工作压力下,想了解汽车行业动态的您是否还有时间通读每篇您感兴趣的文章?盖世汽车网将每周为读者精选部分汽车要闻,从研发到供应链,从新车到市场动态,从兼并整合行业趋势到中国车企进军海外等等,我们将一一为您呈现浓缩的精华。

6月宝马再夺全球豪华车冠军 奔驰第二

全球三大豪华车制造商宝马汽车、梅赛德斯-奔驰汽车和奥迪汽车近日相继公布了各自在今年6月的全球销量数据。 数据显示,宝马再次夺得6月全球豪华车销量冠军,而梅赛德斯-奔驰则超越奥迪成为全球第二大豪华车制造商。 ...[详细]

奇瑞计划收购波兰汽车工厂并在当地投产QQ

奇瑞正计划从波兰汽车工厂FSO控股股东Ukravto手中收购FSO股份并在波兰实现本地化生产。 2009年,FSO产量从2008年满产时的149,975辆下降至59,695辆。

2010年6月29日,FSO工厂1870名员工同意工资降低20%,且FSO总裁Janusz Wozniak开始与潜在投资者进行谈判。

奇瑞计划收购Ukravto拥有的FSO控股股份。此前,Ukravto与奇瑞已经有过合作,Ukravto曾是奇瑞汽车经销商。...[详细]

奥迪宣布在印度开始生产Q5车型

德国大众汽车旗下豪华车品牌奥迪于7月7号宣布,为了增加印度市场销量,奥迪将开始在印度Aurangabad工厂生产奥迪Q5 SUV车型,计划年产量为1500辆。 这意味着,加上奥迪印度Aurangabad工厂已经投产的A4和A6车型,奥迪印度年产量将达到2400辆。...[详细]

大众汽车投资10亿美元在墨西哥扩产

为了加速超越丰田汽车成为全球第一大车企,大众汽车7月7号宣布,在2013年前,大众将在其墨西哥Puebla工厂投资10亿美元,用于增加该工厂的产出。 大众墨西哥Puebla工厂于7月7号新增了一个生产部门。..[详细]

丰田欲将整车研发时间延长一个月以确保质量

丰田汽车近日成立了质量审查组,并计划将整车开发时间增加一个月,以消除质量安全隐患,防止发生更多的负面召回事件。 丰田执行副总裁内山田武(Takeshi Uchiyamada)表示:“过去十年汽车业飞速发展,丰田在某些方面做得不到位。丰田的未来将取决于于工程研发能力。”...[详细]

丰田承认早于三年前就知晓发动机故障问题

日本第一大汽车制造商丰田汽车近日首度承认,丰田早于三年前就收到过关于车辆发动机故障的投诉。 由于车辆发动机存在故障,丰田汽车将在全球范围内召回27万辆雷克萨斯汽车...[详细]